2006年04月29日
ワイズギア タンクバッグ式オートバイ用オーディオ発売
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BNCランキングの最新ニュースによると、ワイズギアは、オートバイ用オーディオ「道楽オン」を5月29日に発売するとのこと。
マジェスティ用などに発売されているオーディオキットをひとかたまりにして、タンクバッグに詰め込みましたと言う感じでしょうか。
「マグネットが効かない樹脂タンクカバーやビッグスクーターにも装着できるよう、マグネット用のスチールベースや固定ベルトなども付属する。」とのことで、ビッグスクーターのどこに無理矢理付けるのか、ワイズギアからの正式発表が待ち遠しいです。
追記：
日経プレスリリースの記事によると「ビッグスクーターへの当社オーディオ製品の装着率は、１５％を超えています（ワイズギア調べ）」なんてことが書いてありますが、これホント？
「ビッグスクーターに搭載されているオーディオ製品についてのワイズギアのシェア」か、なにかの間違いなんではないでしょうか。
ヤマハ 新外装技術「フィルム・オン・グラフィックス」開発
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ちょっと日が経ってしまいましたが、ヤマハのプレスリリースによると、「3D」や「蓄光」等、従来の塗装では難しいとされてきた外装を可能にする“フィルム・オン・グラフィックス”と呼ぶ表面加工技術をこのほど開発したとのこと。
主な特徴は、
1）従来の塗装では難しいとされてきた深みのあるデザインや高い質感表現（「3D」や「蓄光」等）ができる
2）外装部品に必要とされる充分な耐候性、耐傷つき性を確保
3）曲面をもつ樹脂および金属のいずれにも適用できる
4）多種・少量やオーダーメイド生産への対応が容易になる
5）製造時のVOC（揮発性有機化合物）を約5分の1に削減できる（部品1個あたり/当社内溶剤系塗装比）
6）リサイクルへの対応が容易
早速これを利用した、電動バイクEC-02の特別仕様車が発売されていますが、個人的にはグランドマジェスティCリミテッドエディションとかワイズギアから外装キットなんてのを熱望します。
ETCモニター募集、4時間で終了
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レスポンスの記事によると、今回のバイク用ETCモニターの募集も、わずか4時間で予定数1000人に達し、締め切られたとのこと。
去年行われた第一回目の募集も当初の募集数に一瞬で達して、募集数を5000人に引き上げたものの結局2日半で終了してしまいましたから、今回の1000人、まして募集対象区域が前回よりも広がっての募集ですから、この結果もなるべくしてなったという感じでしょうか。
一方、関西圏、中部圏のモニター募集については、やるとは言われているものの、いったいいつになるのやらという感じです。
2006年04月27日
バイクのETCモニター、追加募集と運用範囲拡大
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高速道路会社のプレスリリースによると、現在関東で行われているバイク用ETCの試行運用について、運用範囲の拡大とモニターの追加募集を行うとのこと。
モニターの追加募集については、
・予定数1000名
・2006年4月27日午前10時より受付開始
・条件として、週1回以上ETCを利用することなど
運用範囲の拡大は、
全線：
首都高速道路、第三京浜道路、横浜新道、東京外環自動車道、京葉道路、横浜横須賀道路、東関東自動車道、東京湾アクアライン、東京湾アクアライン連絡道、新空港自動車道、八王子バイパス、新湘南バイパス、西湘バイパス、小田原厚木道路、箱根新道、東富士五湖道路、西富士道路
一部区間：
常磐自動車道（三郷ＪＣＴ～水戸）
東北自動車道（川口ＪＣＴ～那須）
関越自動車道（練馬～渋川伊香保）
上信越自動車道（藤岡ＪＣＴ～碓氷軽井沢）
館山自動車道（宮野木ＪＣＴ～君津・木更津南）
東名高速道路（東京～富士）
中央自動車道（高井戸～小淵沢、大月JCT～河口湖）
中部横断自動車道（双葉ＪＣＴ～南アルプス）
この情報は、「ぬくい」さんにお知らせいただきました。
2006年04月17日
バイク駐車場、駐車場法の対象に
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NIKKEI NETによると「国土交通省は急増している自動二輪車の違法駐車を追放するため、専用駐車場の整備をオフィスビル、商業施設、鉄道会社などに義務付ける方針」とのこと。
いままで車や自転車、原付には駐車場の整備を義務付ける法律がありましたが、バイクはその対象外でした。この法律によって、さらなる駐車場の整備が期待できそうです。
2006年04月09日
ロードサービス出動、トップはバッテリー上がり
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レスポンスの記事によると、2005年4月からの1年間でJAFの二輪向けのロードサービスについて出動原因の統計を取ったところ、1位がバッテリー上がりとなったとのこと。
2位はタイヤのパンク、3位はキー閉じこみということで、どれもマジェに乗っているとお世話になる可能性のある項目が並んでいます。
私も購入直後にキーの閉じこみをやりかけたので、それ以来意識してシート下トランクを閉じるまではマジェからキーを抜かないようにしています。
2006年04月05日
ETC、電子マネーへ
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NIKKE NETの記事によると、国土交通省は2006年度から、自動車に搭載する高速道路の自動料金収受システム（ETC）を、ガソリンスタンドなど様々な料金支払いに使えるよう制度を改めるとのこと。
3月いっぱいでハイウェイカードが廃止になって、ETCの普及も順調に進むかと思いきや、どうやらそうはなっていないようで、普及へのテコ入れの意味もあるようです。
ガソリンスタンドやドライブするーなどで利用できるようになるということですが、普通に道を走っているだけで間違って課金されてしまわないだろうかと、ちょっと不安ですね。
タイ Vee Rubber（ビーラバー）からマジェ用タイヤ
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レスポンスの記事によると、東京モーターサイクルショーにおいて岡田商事が、タイのVee Rubber（ビーラバー）社のビッグスクーター用タイヤを展示したとのこと。
安くてよいものなら歓迎ですが・・・。誰か人柱になりませんか？
2006年04月01日
バイクにも車庫証明が義務化へ
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今まで4輪にのみ課せられていた、いわゆる車庫証明、自動車保管場所証明書の取得義務が今後バイクにも課せられるとのこと。
申請は所轄警察署で行い、新車購入や中古の売買などで名義変更になった場合など、バイクを登録する際に必要となる。
近年増えてきたバイクの路上駐車に対し、保有者等に自動車の保管場所を確保し、道路をバイクの保管場所として使用しないよう義務づけるとともに、バイクの駐車に関する規制を強化することにより、道路使用の適正化、道路における危険の防止及び道路交通の円滑化を図ることを目的とするとのこと。
ビックスクーター普及推進委員会(ビ推委)からは、「行政が行うべきことは、まずは街中の駐輪場の確保であり、個人の保管場所を問うのは順番が違う。軽自動車にすら課せられていない車庫証明をバイクに課すのは言語道断」とのコメントが得られた。
ビ推委の意見ももっともではありますが、最近はマンションを買ったもののバイク置き場の抽選に外れて歩道に止めている等と言う話なども聞くようになりました。自宅での駐車場所の確保は、車庫証明を取る取らないにかかわらず当然と言えるのではないでしょうか。
(2006/4/2追記)
分かっていると思いますが、エイプリルフールネタです。
バイクナビのウィルス感染に注意
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バイク用ナビゲーションの一部の機種がウイルスに感染。登録されている情報がWinnyネットワークに流出しているとのこと。
問題となっているナビゲーションの機種は不明だが、自宅ポイントや走行距離などといったナビ内に登録されている基本的な情報に加え、オイル交換の頻度や彼女いない暦などまでが流出しているという。
現時点で確認されている流出の可能性のある情報は以下の通り
・自宅の緯度経度
・よく設定される目的地の緯度経度と目的地名
・総走行距離
・平均時速
・ルートガイドを無視した回数
・スピード違反した場所と時間
・転倒回数
・運転技術（10段階）
・オイル交換頻度
・彼女いない暦
今回の問題は、情報が流出したことはもとより、ナビのシステムがオイル交換の頻度や彼女いない暦などといった個人的な情報を取得することを利用者に知らせていなかったことにあるようです。
最悪流出しても大丈夫な運転を心がけたいですね。
(2006/4/2追記)
というわけで、今年のエイプリルフールは最近流行りの「Winnyに流出」ネタにしてみました。