2005年08月30日
二輪車の排出ガス基準、世界最高レベルへ
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国土交通省の発表によると、バイクの排出ガス基準を見直し、即日施行したとのこと。
「今回の強化により、排出ガス規制値が従来と比較して、炭化水素（ＨＣ）及び一酸化炭素（ＣＯ）については車種により75％～85％削減、窒素酸化物（ＮＯｘ）については50％削減されます。」ということで、理由として車やバイクから排出される炭化水素のうち、20%がバイクからによるものであるということなどが挙げられています。
時代の流れといえばそうなのでしょうが、この調子だと内燃機関は禁止なんて日も遠からずやってくるのかもしれませんね。
2005年08月21日
NMCA 駐輪場増設署名実施中
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NMCAは、「バイク駐車場を増やそう」オンライン署名にご協力下さい。という署名活動を始めた。
「公共駐車場でもデパートなどの「お客様駐車場」でも駐輪場でもたいていの所は“バイクお断り”というのが現状です。街なかに二輪車を駐車できる場所を確保するための署名にご協力下さい。パソコンの画面で署名ができます。」とのこと。
バイクで出かけたとき、駐輪場に困ることの無い世の中になればいいですね。
2005年08月18日
ヤマハ グラマジェ400に新色追加
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ヤマハのニュースリリースによると、グランドマジェスティ400に白が追加設定されるとのこと。
発売日は2005年9月30日、カラーリングの正式名称はグリニッシュホワイトカクテル１。
白、人気色ですし、待ち望んでいた人も多かったんじゃないでしょうか。
なお、同日付のニュースリリースで、TMAX SPECIAL、マグザムにシルバー３の新色が発表されています。
2005年08月11日
ハイウェイカードの廃止が決定
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日本道路公団の発表によるとハイウェイカードの廃止について、
・平成17年9月15日(木)販売終了
・平成18年3月31日(金)利用停止
とのこと。
この情報を知らせていただいた、く～にんさん曰く「二輪ETC実現のメドも殆ど立っていないのに(怒) 夏以降、高速を利用するユーザーは…。」
同感です。高額カードを廃止しただけではあきたらず、全て廃止とは・・・。道路公団がETCに移行したいのは分かるけど、やるとしても2輪車用ETCが十分に普及してからというのが順序のような気がします。
2005年08月04日
ヤマハ グラマジェ400にサービスキャンペーン
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グランドマジェスティ400国内モデルにECUの不具合で、サービスキャンペーンが出ています。
ヤマハのお客様相談室に問い合わせたところ、
・ECUのプログラムが不適切だった
・停止状態からアクセルを開けた際にエンジンが止まる恐れがある
・作業はECUの交換
・購入した販売店で交換を受けてください
とのことでした。
私のも同様の症状が出ていましたが、YSPでCo調整を+2にしてもらい収まっていました。今回、メーカから正式に対応ということですね。
8/21追記
昨日、私のところにもサービスキャンペーンの封筒が郵送されてきました。
ヤマハのリコール情報にもいつの間にか掲載されていますね。
不具合、改善の内容は上記の通りですが、サービスキャンペーンの対象が詳細に発表されており、シリアル番号SH04J-000018～SH04J-001937のグランドマジェスティYP400G及びグランドマジェスティYP400L（教習車）となっています。
また作業時間は約40分ということです。
まだ直していない方はお早めに。私もこれからですが。