2003年08月23日
Ｙ’Ｓ ＧＥＡＲ製Ｂ－２ホイールに関するお詫び
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“■ＭＡＪＥＳＴＹ２５０用１３インチホイール「Ｂ－２」メタルクリア発売中止のお詫び■
７月より予約を受けてまいりましたＢ－２ホイールですが、供給の遅れでご迷惑をおかけしております。
「ホワイト」「ブラック」につきましては順次デリバリーしているのですが、「メタルクリア」のみ製造技術上の問題を解決できずに発売中止が決まりました。ご予約を承っているお客様には大変ご迷惑をお掛けいたしますが、Ｙ’Ｓ ＧＥＡＲに代わりまして深くお詫び申し上げます。
詳しい事につきましては、当店もまだ聞いていないのですが来週中にもＹ’ＳのＨＰにて告知されるそうです。
また、すでに供給されたホイールの一部で後ホイールのエアバルブに組み付け不良が報告されました。エアの注入口が車体の左側直角方向に向いている場合、クランクケースと干渉して最悪の場合エア漏れの恐れがあります。ご購入されたホイールが上記のような場合、ご購入の販売店までご相談ください。
重ね重ねお詫び申し上げます。”
とのことです。
2003年08月21日
ヤマハ ＣＦアルミダイキャストの採用を拡大
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ヤマハのニュースリリースによると、コスト・環境・高機能を両立できるアルミ技術「ヤマハＣＦアルミダイキャスト技術」の採用を拡大するとのこと。
さらに、今後もこの『ＣＦアルミダイキャスト技術』の採用について、二輪車ではスポーツバイクのみならず、大型スクーターなどにも採用を拡大との記述もある。
噂されているモデルチェンジに期待が高まりますね。
2003年08月20日
ワイズギア ピンスト外装やカラーフットマット、メッキクランクケースなど
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ワイズギア8月の新製品情報によると、
・グラフィック外装セットBKピンストライプ BLスプラッシュ 各128000円
・4色のカラーフットマットセット 各4800円
・メッキクランクケースカバー 29800円
が発売されるようです。
2003年08月19日
Factory T&M 光るマフラーを発売
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FactoryT&Mさんよりお知らせいただきました。
9/1発売、49800円、LED赤or青、バフがけ仕様+5000円、2色仕様+3000円とのこと。
画像もいただきました。
マフラーなのに、性能向上を一切謳わないパンフレットが、割り切っていて素敵です。
「LEDのREDは、点灯させながらの公道走行は禁止されております。私有地内で点灯させてください」とのことです。
2003年08月05日
サンドブラストによるカスタムエッチング
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この度ガラスアート工房 ＷＩＮＧでは、今までに無かった手法でマフラーやバックミラー、スクリーンなどに彫刻をすることになりました。
価格もピンストなみで、絶対に剥がれたり消えたりする事もありません。
特にマフラーは今までステッカーなど貼る事が出来ずなかなか個性を出せませんでした。
人とは違った所をドレスアップしてみませんか？
『カスタム』のコーナーに少しだけ写真があります。
一度見てみてくださいね！
2003年08月02日
ブリヂストンから新タイヤ「HOOP・Pro」発売
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ブリヂストンから、スクーター用として好評な「ＨＯＯＰ」シリーズに、ＨＯＯＰ・Ｐｒｏが登場。
７月２日から発売が開始されている（情報遅くてすみません）。
コンパウンドや内部構造など、スポーツバイク用に近いハイグリップ・高剛性な作りだそうで、ＨＯＯＰの上位版といった位置付けのよう。
グルーブパターンは従来のＨＯＯＰと同じで、併売される。
posted by kumambo
次期マジェスティはアルミフレーム？
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月刊オートバイ９月号に、「０４マジェスティ用」と称して、大型スクーター用とみられるアンダーボーンフレームの写真が掲載されている。
（リンク先に情報は記載されていません）
記事によると、ヤマハのスポーツ車で既に採用されている新技術・ＣＦアルミダイキャスト方式で作られたもので、次期マジェスティ用ではないか？との見解を示している。
気になる点は、車体後部がスクーター定番のユニットスイング方式ではなく、Ｔ－ＭＡＸ同様のエンジン固定＋スイングアーム方式（但しＲサスが２本らしい）ではないか、と予測している点。
もしもそうなら、２５０ｃｃクラスでは画期的な事だが、登場がウワサされている４００ｃｃ用なのかも？・・・と憶測もできる。
４００ｃｃ用に開発されたとしても、コスト面などを考えれば、スズキ同様、兄弟車として２５０の登場も期待されるわけだが・・・。
ちなみに、写真の出所など詳細は不明。
マジェスティ用？という見解も、あくまで雑誌スクープという扱いなので、事実関係までは分かりませんので、あしからず（＾＾ゞ。
posted by kumambo