ヤマハ、YP250 Grand Majesty、MABRICEを発表
プレスリリースによると、ヤマハは2003年10月25日から第37回東京モーターショーにおいて、YP250グランドマジェスティやマブリスなどを展示することを発表した。
■YP250 Grand Majesty（市販予定車）
“新設計DOHC４バルブFIエンジン、新フレーム、前14・後13インチタイヤ採用などで総合性能を高めたGrand Majestyが登場。高性能DiASil（ダイアジル）シリンダーを初採用したほかCFアルミダイキャスト技術を投入したワイドなフレームは、59リットルというシート下の余裕の収納スヒース にも寄与。さらにワンランク上の高速安定性、快適性、利便性を実現しました。”
■MABRICE（参考出品車）
“「Majesty」をベースに、若さ溢れる“ロー＆ロング”のスタイルと高いタンデム性能を両立させたハイブリッドモデルです。メイン駆動は250ccエンジンで後輪を駆動します。前輪のハブインモーターが加速時などのパワーアシストとして働き快適な走行性を提供。また前輪モーターは、駐輪場から出し入れや押し歩き時のアシストにも対応します。”
これ以外にも、ジャパンプレミア6機種7台、ワールドプレミア13機種13台が発表された。
東京モーターショーがますます楽しみになってきました。
Posted by hide at 2003年10月15日 13:07 | TrackBack色々と気になることが・・・。東京まで確かめに行きたいが、今のところ無理そう。
東京モーターショーに行ける方は、確かめてきてもらえれば嬉しいです。あるいは、情報持っている方、教えてください。
・400は展示されない？
・Grand Majesty はいつ発売？
・値段はいくら？
・ABSやCモデルの投入は？
・現行マジェへのパーツが流用はどの程度出来る？
・逆に、今のアフターパーツはどの程度、流用できる？
・Majesty400の国内発売日、もしくは逆輸入で日本に入ってくるのはいつ頃？
・現行マジェは併売？それとも無くなる？
・マブリスの前輪モーターのアシスト、ガス欠やエンジントラブル時にもバッテリの限り走れたりするんだろうか。
グランド－って、グランドアクシスでもあったなぁ。
グランドマジェスティの略称は、グラマジェ？グランマ？新々マジェ？エフアイマジェ？アルミマジェ？・・・。どれもしっくりこないなぁ。
Posted by: ひできち at 2003年10月15日 17:36モーターマガジンから東京モーターショー速報ガイド
,
ウェブでも、一部の情報を見られるようですよ。
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/ms2003b/d/top.html
国産車一覧
スペックはどのくらいのものなのか？
Posted by: at 2003年10月19日 18:39FORZAも出た
ホンダの隠し球
http://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/2seater/forza/index.htmlNewFORZA
が発表になったようです。
PGM-FI（電子制御燃料噴射装置）採用、電子制御Hondaスポーツマチックを採用で、フルオートマチックかボタン操作のマニュアルモードを選択可能。シートの下60l、A3サイズのソフトアタッシュや、長尺物の収納も可能。オーディオのオプションも有り。
なかなか頑張ってきたんじゃないでしょうか。
Posted by: ひできち at 2003年10月22日 21:37